沈陽租車為您詳解：有很多車友都有原地熱車的習慣，其實這是一個不好的習慣，如果長時間原地熱車，會導致發動機內積碳增多，積碳對于發動機的危害是比較大的。
原地熱車的時候發動機的溫度提高是比較慢的。
如果啟動發動機后掛擋就走，可以增加發動機的負荷，這樣可以提高發動機的升溫速度，這才是熱車的正確方式。
并且啟動發動機后掛擋就走還可以讓變速箱油也快速達到正常的工作溫度，這樣也可以降低變速箱的磨損。
在剛開始行駛的時候，一定不要猛踩油門不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損。
如果想給發動機更好的保護，建議使用0w機油。0w機油在低溫環境下流動性更好，使用這種機油可以降低發動機的磨損。
發動機99%的磨損其實都出現在冷啟動瞬間，在發動機冷啟動時，機油還沒有到達發動機內各個需要潤滑的部件表面，此時發動機的磨損是最大的。
冬天為什么要熱車呢？
很多人知道要熱車，卻不知道為什么要熱車。主要原因在于：車子經過長時間停放，發動機內的機油又留回發動機下部之機油底殼內。
在點火后，發動機的上半部處于沒有機油、缺乏潤滑的狀況，大約要在發動后30秒左右，讓機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
如果著急開車且不怕車子磨損的，就可以著車10秒走，不過最好還是等車怠速穩定了再慢慢開。
著車就走有害處嗎？
我們在啟動車輛時通常可發現，轉速表指針會瞬間處在比正常怠速轉速高一倍以上的位置（自動擋車更明顯）。
在點火著車時，現代轎車上的電腦自動控制模塊在讓噴油系統多噴一些燃油到氣缸內，來提升發動機的轉速，以在冷車狀態下可迅速升溫。
而冷車轉速升高的程度，取決于每一款車所處的外部環境溫度和系統的設置，不是每輛車都會是相同的轉速值。如果著急開車且不怕車子磨損的，就可以著車10秒走，不過最好還是等車怠速穩定了再慢慢開。
車輛啟動后，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損。
在冬季時，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
有沒有正確的熱車方法？
在冬季啟動車子后，水溫會低于正常溫度，需等到水溫正常后才逐漸加速。點火著車后在原地稍作等待（轉速下降后相對穩定的時間），一般不超過一分鐘。
若車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒-1分鐘后，看發動機轉速表指針下降到約1200轉，基本穩定無明顯波動時，車身沒有明顯的抖動，此時就可以掛檔起步。
預熱原理及方法：
1、由于發動機里的機油因重力回落至油底殼，啟動車馬上行駛的話，會使發動機里的各個運動機件間干澀負荷增大而損壞。
2、冬天氣溫較低，機油的粘稠度較大，流動性差，應該經過預熱使機油升溫，降低機油粘稠度，增加機油流動性，使發動機得到更好的潤滑。
3、發動機預熱升溫，能使節氣門進氣量達到正常，且發動機缸內混合氣體比例正常，而讓發動機回到正常工作，使其發揮最大做功功率。
4、發動機預熱升溫后，帶動三元催化劑升溫，使排發達標。
5、車輛預熱后不易加油和馬上行駛，應在正常怠速下讓車輛行駛50米，使輪箍、后橋、變速器得到潤滑，讓機件不易早期磨損。
6、車輛怠速預熱即可，一般啟動后，發動機轉速偏高，等到自然回到正常的怠速，證明車輛預熱即可完成。
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